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双向钢塑土工格栅GSZ140,结点剥离力300N


所属行业: 建材 >土工合成材料 >土工格栅
商机类型:供应信息 关键词:聚丙烯长丝无纺土工
发布时间:2021/9/1 品 牌:仁顺
有效期:360 天 有效时间:2022/8/27 16:21:09
产品规格:1-6 价 格:3.2元
包装说明:篷布/编织袋

企业信息

  • 公司经营性质:生产型
  • 电话:0538-6330002
  • 地址:山东泰安市泰山区高新技术开发区

详细描述

品牌仁顺型号GSGS35~GSGS260/GSZ35~GSZ260
类型钢塑土工格栅材质钢塑
拉伸强度35~260kN/m屈服伸长率≤3%
用途稳固地基,增强承载,堤岸加固宽度1-6m
颜色其他网格尺寸100~160mm
产地山东厂家仁顺
    泰安仁顺土工合成材料有限公司主要生产经营各类土工合成材料、排水材料、管材、防水材料,产品广泛应用于高速公路、铁路、高等级公路,水利堤坝、挡土墙、轨道交通等工程。公司产品主要起加筋、增强、防渗、反滤、排水、抗冲、防护作用,深受广大用户欢迎。公司合作单位多为工程总包、分包单位,在业内具有良好的口碑。公司自成立以来,坚持品质至上、追求的发展理念,以客户满意宗旨,在服务客户、市场需要的同时,实现跨越发展,争创国内企业。     我公司自主研发的新型生产技术将钢塑土工格栅的结点剥离力大大,理论达到1500N。塑料双向拉伸土工格栅供应,双向塑料土工格栅。玻纤土工格栅小编为您分析全部内容,希望可以帮到有需求的兄弟们。20世纪80年代后,利用土工合成材料作为土的加筋,了迅速推广。用于加筋的土工合成材料种类很多,其中土工格栅作为一种新型的合成材料,具有度、低延伸率、高性等优点,其加筋效果强于土工布等材料,在加筋工程中的应用越来越广泛。将土工格栅埋至土,作为地基的加固补强材料,可增强地基的承载力。同时,土工格栅可约束土体的侧向剪胀变形,可土体的整体受力条件,土体的整体强度和土工构筑物的整体性。攀枝花学院第二家属区室外加筋土挡墙工程地基处理,采用了加筋垫层的设计和施工工艺,并进行加筋后的载荷试验和分析,以确定加筋效果。1.加筋垫层设计1)土工格栅。该地基处理采用CATTX80-50型土工格栅,具体参数如表2所示。表2土工格栅主要物理力学指标格栅型号每延米破断拉力/kN纵向横向屈服伸长率/%结点剥离力/N幅宽/mCATTX80-50805033002~52)铺设方案。根据设计图纸要求和现场情况,采用厚1.5m的土工格栅砂石垫层对地基进行处理。土工格栅层铺在砂石垫层与地基的交界面上,往上间隔30cm铺一层,共铺设5层。土工格栅加筋垫层的铺设方案如图2所示,现场铺设土工格栅如图3所示。2.施工工艺1)基底整平及夯实。土工隔栅铺设前先整平铺设层,局部高差不大于5cm,整平范围安静设计尺寸各边加宽50cm,要求压实系数不小于0.90,收符合要求后进行铺设施工作业。2)铺设土工格栅。基底面平整达到要求后,将土工格栅拉运至现场进行人工铺筑。不应出现扭曲、折皱。塑料单向土工格栅规格型号,单向塑料土工格栅。          钢塑土工格栅特点:          1.突破土工格栅的抗拉强度,纵横向强度可达180KN/m。          2.破断伸长率低(小于3%)。          3.与土体的系数高,          4.以聚塑料为保护层,再辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣的腐蚀。因此,钢塑格栅通化快大茂至下排高速公路通车已6年,根据单位提供结论:项目自通车至今,六年零4个月,经历了冬季的风雪,夏季洪水的考验,该公路基本保持了平整顺畅,无拥包、车辙、坑槽、软弹等病害现象。能够承担较大的交通流量。几何尺寸设计要求,路基,路面平整密实。土工格栅上下层的间距应越往下越小,效果会更好。节约能源,土工格栅属于塑料工业的二次资源利用,是由废弃的塑料加入缩化剂后的再生产品,作为公路施工材料中属节能环保材料,造价在4.2-5元/平米。且防腐性能好,所以在公路软基处理、低填浅挖段、半填半挖段及旧路帮宽段应大量推广使用。可以各类工程100年以上的使用需求。                  整体钢塑土工格栅适用范围:          1.垂直支挡结构,双向整体钢塑土工格栅特点,整体钢塑格栅。         2.填方边坡、陡坡,  具有材质轻,耐磨损,耐老化,耐化学腐蚀,适用温度范围宽,拉伸强度高,刚性、韧性好,抗冲击力强,尺寸相对,运输方便等特点。施工简单,简化了施工工序,还可以反复多次使用。来到了这里“目前随着我居民生活水平,百姓对制冷、供暖、生活热水的提供都提出了更高的要求,更加追求高的生活舒适度。          3.公路、铁路、堤坝、港口的软土地基补强,土工格栅土工模袋是由上下两层土工织物制作而成的大面积连续袋状材料,袋内充填混凝土或水泥砂浆,凝固后形成整体混凝土板,适合用于护坡。模袋上下两层之间用一定长度的尼龙绳拉接,用以控制填充时的厚度。          4.边坡防护,玻纤土工格栅作用2:抗疲劳开裂。在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。在直接与车轮的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容生。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。玻纤土工格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,了应力突变对沥青罩面层的。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。          5.性承载(、停车场、码头货场)的地基补强,双向塑料土工格栅铁路,双向拉伸塑料土工格栅。           其他同类土工合成材料:软式透水管是一种具有倒滤透(排)水作用的新型管材,它克服了其他排水管材的诸多弊病,因其产品独特的设计原理和构成材料的优良性能,它排、渗水效果强,利用"毛细"现象和"虹吸"原理、集吸水、透水、排水等功能为一体,具有工程设计要求的耐压能力及透水性和反滤作用。不因地质、地理温度变化而发生断裂,并可达到排放洁净水的效果,不会对造成二次污染,属于新型环保产品。因其施工简便,无接头,对地质、地形无特殊要求,任何需要用暗排水的地方都可以地使用。双向玻璃纤维土工格栅区别,玻璃纤维土工格栅。     双向拉伸塑料土工格栅铁路专用,双向格栅。       《SL235—2012土工合成材料规程》土工合成材料膨润土垫(GCL)渗透试验水力应符合下列要求:1.常水头测量——应能施加试验要求的恒水压力,准确至5%。2.变水头测量——水头损失测量应准确至5%。3.恒流率测量——应能保证通过试样的恒定流率变化幅度小于5%。4.脱气——用来快速完全排净气泡。5.反压力——应能向试样施加反压力,以使试样充分饱和。双向格栅哪里便宜,双向土工格栅。     土工格栅现行土工合成材料塑料土工格栅术语和定义。下列术语和定义适用于本。拉伸强度  tensile strength,在规定的试验和条件下,塑料土工格栅试样在外力作用下出现个峰值时的拉力,折算成单位宽度上的拉力,以kN/m表示。标称拉伸强度  norminal tensile strength,相应规格产品要求的小强度值。标称伸长率  norminal elongation,拉伸应力达到标称强度时的应变。蠕变,在应力(负荷)的作用下,材料应变(


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李仁棣07:13:58
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